Velikost domácího automobilového trhu PCB, distribuce a struktura konkurence
1. V současné době je z pohledu domácího trhu velikost trhu automobilových PCB 10 miliard juanů a jeho aplikační oblasti jsou převážně jednoduché a dvojité desky s malým množstvím desek HDI pro radar.
2. V současné fázi mezi hlavní dodavatele automobilových PCB patří Continental, Yanfeng, Visteon a další slavní domácí i zahraniční výrobci.Každá společnost má své vlastní zaměření.Například Continental více inklinuje k vícevrstvému designu, který se používá hlavně u produktů se složitým designem, jako je radar.
3. 90 % automobilových PCB je outsourcováno dodavateli Tier1, ale Tesla navrhuje mnoho produktů nezávisle, namísto outsourcingu dodavatelů bude přímo používat produkty od výrobců EMS, jako je tchajwanská Quanta.
Aplikace PCB v nových energetických vozidlech
Palubní deska plošných spojů se velmi často používá v nových energetických vozidlech, včetně radaru, automatického řízení, řízení motoru, osvětlení, navigace, elektrického sedadla a tak dále.Kromě ovládání karoserie tradičních automobilů je největším rysem nových energetických vozidel to, že mají generátory a systém správy baterií.Všechny tyto díly používají vysoce kvalitní design s průchozími otvory, který vyžaduje velký počet tvrdých desek a část desek HDI.A nejnovější in-car připojené desky bude také velké množství aplikací, které je zdrojem čtyřikrát.Spotřeba PCB tradičního automobilu je asi 0,6 metru čtverečních a spotřeba nového energetického vozidla je 2,5 metru čtvereční.Pořizovací cena se pohybuje kolem 2 000 juanů nebo i vyšší.
Hlavním důvodem nedostatku čipu auta
V současnosti existují hlavně dva důvody, proč OEM připravují zboží aktivně.
1. Nedostatek čipu není jen v oblasti automobilové elektroniky, ale i v dalších oblastech jako je komunikace.Hlavní výrobci OEM se také obávají podobné situace desek plošných spojů, takže se aktivně zásobují.Když se na to podíváme nyní, bude to pravděpodobně v prvním čtvrtletí roku 2022.
2. Rostoucí cena surovin, rostoucí cena měděných plátů s nedostatkem surovin a nadměrná emise americké měny vedou k nedostatku materiálu.Celý cyklus se prodloužil z jednoho týdne na více než pět týdnů.
Jak se s tím vypořádají výrobci PCB desek
Vliv nedostatku čipu na trhu DPS
V současnosti není největším problémem každé velké továrny na PCB růst cen surovin, ale problém, jak tento materiál uchopit.Kvůli nedostatku surovin musí každý výrobce urvat výrobní kapacitu zadáváním objednávek dopředu a kvůli dlouhému cyklu obvykle zadává objednávky dopředu tři měsíce nebo i dříve.
Rozdíl mezi domácími a zahraničními automobilovými PCB
A trend domácího střídání
1. Z pohledu současné struktury a designu nejsou technické bariéry příliš velké, zejména zpracování měděných materiálů a technologie díra do díry, u sofistikovaných produktů budou určité mezery.V současné době se také domácí architektura a design dostaly do různých oblastí, podobně jako tchajwanské produkty, u kterých se očekává rychlý rozvoj v příštích 5 letech.
2. Pokud jde o materiály, mezera bude zřejmá.Čína zaostává za Tchaj-wanem a Tchaj-wan zaostává za Evropou a Spojenými státy.Většina výzkumu a vývoje špičkových aplikačních materiálů je v cizích zemích, domácí odvedou nějakou práci, v materiální části je před námi dlouhá cesta, ještě je potřeba 10-20 let úsilí.
Jaká bude velikost trhu s PCB pro automobily v roce 2021?
Podle posledních údajů se odhaduje, že v roce 2021 bude 25miliardový trh pro automobilové PCB. Z celého automobilu v roce 2020 je více než 16 milionů osobních automobilů, z toho asi 1 milion nových energetických vozidel.Přestože tento podíl není vysoký, vývoj je velmi rychlý.Očekává se, že letos může produkce vzrůst o více než 100 %.Pokud budou lidé v budoucnu následovat Teslu v designovém směru nových energetických vozidel a navrhovat obvodové desky formou nezávislého výzkumu a vývoje bez outsourcingu, naruší se rovnováha několika velkých dodavatelů a odvětví plošných spojů přinese více příležitostí. jako celek.
naše společnost rozvine více zákazníků v automobilovém průmyslu, zejména PCB s měděným jádrem používaným v automobilovém světlometu.
Čas odeslání: 29. dubna 2021